Hauptbahnh

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Als 1858 die Eisenbahnlinie durch das Unterinntal bis Innsbruck eröffnet wurde, lag der Bahnhof weit außerhalb der Stadt. Die Bedeutung stieg, als 1867 die Brennerbahn und 1884 die Arlbergbahn in Betrieb gingen. 1924 wurde der Bahnhof umgebaut. Im Zweiten Weltkrieg zerstörten Bomben großteils das damalige Bahnhofgebäude. Nach dem Krieg entstand ein neuer Bau mit zwei Hallen. Vom Vorgängerbau besteht noch das Gebäude mit dem Uhrturm nördlich des heutigen Hauptbahnhofs. 1954/55 entstanden die bekannten Fresken von Max Weiler für die große Bahnhofshalle. Das jetzige Gebäude geht auf die Jahre 2001-2004 zurück. Zentraler Teil ist die Haupthalle. Die Fresken von Max Weiler wurden mit dem darunterliegenden Mauerwerk abgenommen und in der neuen Halle wieder angebracht. Als Knotenpunkt für den öffentlichen Nahverkehr dient der mit rotem Asphalt eingefärbte Bahnhofsvorplatz.

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